成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停车位的确定为【wéi】停车场建筑【zhù】面积进行估【gū】算提出【chū】一定依据，小【xiǎo】型【xíng】车每车位【wèi】约30～40㎡。以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱等建筑【zhù】构件面积。

二、防火设计

1.防火分区

大型高层建筑的地下车库【kù】往【wǎng】往规模较【jiào】大，为了【le】将火势【shì】控制在发生范围内，避免【miǎn】向【xiàng】外【wài】蔓延，需将地下【xià】车库【kù】按一定面积划分为防【fáng】火分区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地【dì】下车库规模较大，划分为两个以上的防【fáng】火【huǒ】分区，且相邻防火分区之间的防火【huǒ】墙上【shàng】设有防火门时，每个【gè】防【fáng】火【huǒ】分区可【kě】分【fèn】别设【shè】一个直【zhí】通室外的【de】安全出口。

三、通道宽度

地下车库的【de】通道宽度【dù】和车辆停放方式有关。停放【fàng】方式是指【zhǐ】车辆在车位【wèi】上停放后，车【chē】的纵向轴线与行车【chē】通道中心线所【suǒ】成的角度，一般有0度（即【jí】平行停车）、30度、45度、60度（即斜角停车【chē】）、90。（即垂直停【tíng】车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道的【de】类型从基本【běn】形式上【shàng】可分为直线【xiàn】形坡道和曲线形坡道【dào】。

2.坡道位置

坡【pō】道在地下车【chē】库中的位【wèi】置基本【běn】上有以下【xià】三种方式：即坡道在车库主体建筑之内；坡【pō】道【dào】在车库【kù】主体建筑之外；坡道一【yī】部分在车库内，一【yī】部分在车库外。三种情况各有【yǒu】优、缺点【diǎn】，实际工程【chéng】中应【yīng】根据具体情况灵活处理。

3.坡道坡度

《汽车库建筑设计规范【fàn】》（JGJ100-98）规【guī】定：直线坡道的允许最大【dà】纵坡为15%。当设计中【zhōng】确【què】有困【kùn】难时可放宽至20%（小【xiǎo】轿车【chē】最大爬【pá】坡能力为18度【dù】~24度，中【zhōng】型货【huò】车为22度~28度）；若条件【jiàn】允【yǔn】许，则坡度为【wéi】12%较为合适。

4.坡道宽度

汽车【chē】疏散【sàn】坡道【dào】宽度：单车道应不小【xiǎo】于4m，双车道不小于7m。

5.车库层高

车【chē】库【kù】的层高是【shì】车库净高及结构层高【gāo】度之和，而车库净高为【wéi】汽【qì】车总高加【jiā】上【shàng】0.5m的安全距离。停放各种类【lèi】型的小轿车的地【dì】下车库净高【gāo】在车位处应大于小于2.2m，通道处【chù】大于等于2.4m，加【jiā】上【shàng】结构高【gāo】度【dù】及设备（消【xiāo】防喷淋管、电线、灯具、风管）高度【dù】。因此停入小【xiǎo】轿车【chē】的地下车库层高一般为4m，若停放中【zhōng】、大型客【kè】车，则层高相应增大【dà】。

五、柱网选择

地下车库【kù】柱网选择【zé】主要应满足停车和行车【chē】的各种技术要求，兼顾结【jié】构合理，并考【kǎo】虑【lǜ】与上【shàng】部建筑柱网的统一【yī】。设【shè】计中主要考虑以下因素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

成都车库规划设计就找科鹭交通公司！四川科鹭交通有限公司专业从事车牌识别系统,四川环氧地坪施工,固化剂地坪施工,停车场划线.如有需【xū】求致电【diàn】:18980070279或13008163008.公司地址:成都市金【jīn】沙蜀辉路19号.是专【zhuān】业研发【fā】,生【shēng】产智慧云车牌系【xì】统,智慧【huì】交通,智慧校园,智慧城市【shì】,智慧景【jǐng】区【qū】,车牌识别系【xì】统【tǒng】,智能通道【dào】;以及高【gāo】速公路,城市道路,地【dì】下停车【chē】场,小区道路的设计,组【zǔ】织【zhī】与规划,交通安【ān】全设施生产,施工与安装等多元化高科【kē】技企业.