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四川车轮定位器

发布【bù】时【shí】间:2017/1/16

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成都车轮定位器


成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通标志是【shì】用图形符号、颜【yán】色和【hé】文字向交通参【cān】与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到【dào】提示、诱导、指示【shì】等作【zuò】用【yòng】。它主要包括【kuò】警告【gào】标志、禁令【lìng】标志、指示标志、指路标志、旅游【yóu】区【qū】标【biāo】志、道【dào】路施工安【ān】全标【biāo】志【zhì】等主标志以【yǐ】及附设在主【zhǔ】标【biāo】志下的辅助标志。标【biāo】志【zhì】的支撑结构主要包【bāo】括柱式(单柱【zhù】、双柱)、悬臂式(单悬臂、双悬臂)、门【mén】架式和【hé】悬挂式几种。

(二)交通标线

交通标线的主要作用是【shì】管制和引导【dǎo】交【jiāo】通【tōng】。它是由【yóu】标划于路面【miàn】上的各种线条、箭头、文字、立【lì】面标记、突起路标等构成。用于施划路面标线【xiàn】的涂【tú】料分为溶剂型、热熔型、双组【zǔ】分、水【shuǐ】性【xìng】四种,如【rú】果路面标线有【yǒu】反光要求【qiú】,则在施工时,还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。突【tū】起【qǐ】路标【biāo】根据【jù】其是【shì】否具备逆反【fǎn】射性能分为A.B两【liǎng】类:具【jù】备逆反【fǎn】射性能的为A类突起路标;不具【jù】备逆反射性能的为B类【lèi】突起【qǐ】路【lù】标。

(三)防撞设施

防撞设施【shī】主【zhǔ】要【yào】包括护栏、防撞筒【tǒng】等。护栏的主要作用是防止失控【kòng】车辆越【yuè】过中央分隔带【dài】或在路【lù】侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二【èr】次事故。同【tóng】时【shí】,还具有吸【xī】收【shōu】能量,减轻事故车辆及人员的损伤【shāng】程度以及【jí】诱导视线的作用。护栏的【de】形式【shì】按刚【gāng】度的不同可分为柔性护栏、半【bàn】刚性护栏和刚性护栏,按结构可【kě】分【fèn】为缆索护栏、波形【xíng】梁护栏、混【hún】凝【níng】土护栏、梁柱式钢护栏、组合式【shì】护【hù】栏等,其中,波形梁护栏板又分为双【shuāng】波和三波两种【zhǒng】。防撞【zhuàng】筒的主要作用是吸收【shōu】能量,减轻事故车【chē】辆【liàng】及【jí】人员的损【sǔn】伤程度,同【tóng】时也有【yǒu】诱导视线的作用【yòng】。

(四)隔离栅

隔【gé】离栅的主要作【zuò】用是将公【gōng】路用地隔离出【chū】来【lái】,同时将可能影响交【jiāo】通安全的人和畜等与【yǔ】公路分离,保证公路的正常【cháng】运营【yíng】。它【tā】主要包括【kuò】编织网、钢板网、焊接网、刺钢丝【sī】、隔离墙以及【jí】常青绿篱【lí】等形式【shì】。

(五)视线诱导设施

视线诱导没【méi】施主【zhǔ】要包括分合【hé】流标志、线形诱导【dǎo】标、轮廓标等,主要【yào】作【zuò】用是在夜【yè】间通【tōng】过对车灯光的反射。使司机能【néng】够了解前方道【dào】路的线形及走向,使其提【tí】前做好准备。分合流标志、

线形诱导标的结【jié】构【gòu】与【yǔ】交通【tōng】标【biāo】志相同,轮【lún】廓标主要包括【kuò】附着式【shì】、柱式等形式。用【yòng】于轮廓标上的逆反【fǎn】射材料主要包括反射器和反光膜,其中【zhōng】,反【fǎn】射【shè】器有【yǒu】微棱镜型和玻璃珠型两种形【xíng】式。

(六)防眩没施

防眩设【shè】施的【de】主要【yào】作用【yòng】是避免对向【xiàng】车灯造成【chéng】的眩光,保【bǎo】证夜间行车安全。防眩设【shè】施掘分为人造防眩设施【shī】和绿化防眩【xuàn】设施,人造防眩设施主要包括防【fáng】眩板、防眩网等【děng】结【jié】构形式。

(七)桥梁防抛网

桥【qiáo】梁防【fáng】抛网主【zhǔ】要设置于【yú】天桥【qiáo】或主线下穿的分离守交以及主线上跨铁路或等【děng】级较高的其他公路的分离立交上,用于防止杂【zá】物落在桥梁下【xià】力的道路行车【chē】道上,保【bǎo】证行车安全。它主要包括【kuò】钢板网【wǎng】、焊接网等结构【gòu】形【xíng】式。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里【lǐ】程标(碑)、百米标【biāo】(桩)和公路界碑主【zhǔ】要【yào】作用是【shì】标识出【chū】道路里程和公路用地界限【xiàn】。

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