成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通【tōng】标志是用图【tú】形符号、颜【yán】色和文字向交通参与者传【chuán】递特定信【xìn】息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导【dǎo】、指示等作【zuò】用。它主【zhǔ】要包【bāo】括警【jǐng】告标【biāo】志、禁令标志、指示标志【zhì】、指【zhǐ】路标志、旅游区标【biāo】志、道路【lù】施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。标志的支撑结构主要包【bāo】括【kuò】柱式（单柱【zhù】、双柱【zhù】）、悬【xuán】臂式（单悬臂、双悬【xuán】臂）、门架式和悬挂【guà】式几种【zhǒng】。

（二）交通标线

交【jiāo】通标【biāo】线【xiàn】的主要【yào】作用是管【guǎn】制和引导【dǎo】交通【tōng】。它【tā】是由标划【huá】于【yú】路面【miàn】上的【de】各种线条、箭头、文字、立面标【biāo】记、突起路【lù】标【biāo】等构成【chéng】。用于【yú】施划路面标线的涂料分为溶剂型、热【rè】熔型、双组分、水性四种，如果路【lù】面标【biāo】线有反光要求【qiú】，则在施工时，还【hái】应在【zài】涂料中【zhōng】掺入【rù】或在施【shī】工时面撒玻璃【lí】珠【zhū】。突起路标根据其是【shì】否具备逆反射性能【néng】分为A．B两类：具备逆反射性【xìng】能的为A类突起路标；不具备逆反射性能的为B类突起【qǐ】路标。

（三）防撞设施

防撞设施主【zhǔ】要包括护栏、防撞筒等。护【hù】栏【lán】的主要【yào】作用【yòng】是防止失控【kòng】车辆越过中央分隔带或【huò】在【zài】路侧比较【jiào】危险的路段冲出【chū】路基，不【bú】致发生二【èr】次事故。同【tóng】时，还【hái】具有吸收能量【liàng】，减【jiǎn】轻事故车辆及人员的损【sǔn】伤程度以及诱【yòu】导视线的【de】作用。护栏的形式按刚度的【de】不【bú】同可分为柔性【xìng】护【hù】栏、半【bàn】刚性护栏和刚性【xìng】护栏【lán】，按结构【gòu】可分为缆索护栏【lán】、波形【xíng】梁护栏、混凝土护栏、梁柱【zhù】式钢护栏、组合式护栏等，其【qí】中，波【bō】形梁【liáng】护栏板又分为双波【bō】和三【sān】波两种【zhǒng】。防撞筒的主要作【zuò】用是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导【dǎo】视线的作用【yòng】。

（四）隔离栅

隔离栅【shān】的主要作【zuò】用是将【jiāng】公路用【yòng】地隔【gé】离出来，同时将【jiāng】可能影响交通安全的人和畜等与【yǔ】公路分离，保证公路【lù】的正常【cháng】运【yùn】营。它主要包括编【biān】织网、钢板网、焊接网、刺钢【gāng】丝、隔【gé】离墙以及常青【qīng】绿篱等形式。

（五）视线诱导设施

视线诱导没施主要包括【kuò】分合【hé】流标志、线形诱导标、轮【lún】廓标【biāo】等，主要作用【yòng】是【shì】在夜间【jiān】通【tōng】过对车【chē】灯光的反射【shè】。使司机能够了【le】解前方道路的线形及走向，使其提前做好准【zhǔn】备【bèi】。分合【hé】流标志、

线形诱导标的结构与交通标志相同，轮廓标主要包括附着式、柱式等形【xíng】式。用【yòng】于轮廓标上的逆反射【shè】材料主【zhǔ】要包括反【fǎn】射【shè】器和反【fǎn】光膜【mó】，其中【zhōng】，反射器【qì】有微棱镜型和玻【bō】璃珠型两【liǎng】种【zhǒng】形式。

（六）防眩没施

防眩设【shè】施的主要【yào】作用是避免对向车灯造成的眩【xuàn】光，保证夜间行【háng】车安全。防眩【xuàn】设施掘分为人造【zào】防眩设【shè】施【shī】和绿化【huà】防【fáng】眩设施，人【rén】造防眩设施主要包括防眩板、防眩【xuàn】网等结构【gòu】形式【shì】。

（七）桥梁防抛网

桥【qiáo】梁【liáng】防抛网主要设置【zhì】于天【tiān】桥或主线下穿的分离守交【jiāo】以及主【zhǔ】线上跨铁路或等级较【jiào】高的其【qí】他公路的分【fèn】离立交上【shàng】，用于防止杂物落在桥梁【liáng】下力的【de】道路【lù】行车道上，保证行车安全。它主要【yào】包括钢板网、焊接网等结构形【xíng】式【shì】。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里【lǐ】程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑主要【yào】作【zuò】用【yòng】是标识出道【dào】路里程和公路用地【dì】界限。

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