成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停车位的确【què】定为停车场建筑【zhù】面积进行估算【suàn】提出一定依据【jù】，小型【xíng】车每【měi】车位约30～40㎡。以上指【zhǐ】标均包【bāo】括停靠位和车道【dào】以【yǐ】及墙、柱等建筑构件面积。

二、防火设计

1.防火分区

大型高层建筑【zhù】的【de】地【dì】下车库往往规模较大，为了将火势控制在发【fā】生范围内，避免向外蔓延，需【xū】将【jiāng】地下【xià】车【chē】库【kù】按一定面积【jī】划分为防火分区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地下车【chē】库规模较大，划分为两个以上的防火【huǒ】分区【qū】，且相【xiàng】邻【lín】防【fáng】火【huǒ】分区之间的防火【huǒ】墙上设有防火门时【shí】，每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出【chū】口。

三、通道宽度

地下车库的【de】通道【dào】宽度和【hé】车辆停放方式有关。停放【fàng】方式是指【zhǐ】车辆【liàng】在车【chē】位上停放后，车的纵向轴线与行车【chē】通道【dào】中心线所成的角【jiǎo】度，一般有0度（即【jí】平行停车）、30度、45度【dù】、60度（即【jí】斜角停车【chē】）、90。（即垂直停车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道的【de】类型从基本形式【shì】上可分为【wéi】直【zhí】线形坡道【dào】和曲线形坡道。

2.坡道位置

坡道在【zài】地下车库【kù】中【zhōng】的位【wèi】置基【jī】本上有以下三【sān】种方式：即坡道【dào】在车【chē】库主体建【jiàn】筑之【zhī】内；坡道在车【chē】库主体建筑之外；坡道一部分在车库内【nèi】，一部分在车库外。三种情【qíng】况各【gè】有优、缺点，实【shí】际工程中【zhōng】应根据具体情况灵活处理。

3.坡道坡度

《汽【qì】车库建筑设【shè】计【jì】规范【fàn】》（JGJ100-98）规定：直线【xiàn】坡道【dào】的允许最大纵【zòng】坡为【wéi】15%。当设计中确有困难时可【kě】放宽至20%（小轿车最大爬坡能力为18度~24度，中型【xíng】货【huò】车为22度~28度）；若条件允许，则坡【pō】度为12%较【jiào】为合适【shì】。

4.坡道宽度

汽车疏散坡【pō】道宽度：单车道应【yīng】不小【xiǎo】于4m，双车道不小【xiǎo】于7m。

5.车库层高

车库的层高是【shì】车库【kù】净【jìng】高及结构层【céng】高度【dù】之【zhī】和，而【ér】车库净高为【wéi】汽车总高加上0.5m的【de】安【ān】全距离。停放各种类型的小轿【jiào】车的【de】地下车【chē】库净【jìng】高【gāo】在车位处【chù】应大于小于2.2m，通道处大于等于2.4m，加上结构高度【dù】及设备（消防【fáng】喷淋管、电线、灯具、风管）高度【dù】。因此停入小轿车的【de】地下车库层高一般【bān】为【wéi】4m，若【ruò】停放中【zhōng】、大型【xíng】客车，则层高相应增大。

五、柱网选择

地下【xià】车库柱网选【xuǎn】择【zé】主【zhǔ】要应满足停车和行车的各种技术【shù】要求，兼顾结【jié】构合理【lǐ】，并【bìng】考虑与上部建筑柱网的统一。设计【jì】中主要考虑以下因【yīn】素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

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