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绵阳车轮定位器工程

发布时间【jiān】:2017/1/16

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成都车轮定位器


成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通标志是用图【tú】形符号、颜色和文字向交通参【cān】与者传递特定【dìng】信息【xī】,用【yòng】于管理交通【tōng】的设【shè】施,主要【yào】起到提示、诱导、指【zhǐ】示等作用。它主要包括警告标志【zhì】、禁令标【biāo】志、指示标志、指路标志【zhì】、旅游区标【biāo】志、道路施工安全标志等主标志以【yǐ】及附【fù】设【shè】在主标【biāo】志下的辅助标志。标志的支撑结构【gòu】主要包括柱式(单柱、双柱【zhù】)、悬臂式【shì】(单悬臂、双悬臂【bì】)、门【mén】架式【shì】和悬挂【guà】式几种。

(二)交通标线

交通标线【xiàn】的主要作用是管制和引导【dǎo】交通。它是由标划于路面上的各种【zhǒng】线【xiàn】条、箭头、文字、立【lì】面标记、突起路标【biāo】等构【gòu】成。用于【yú】施划路面标线的涂料分为溶剂型【xíng】、热熔型【xíng】、双组分、水性四种【zhǒng】,如果路面标【biāo】线有反光要求,则在施【shī】工时,还应在涂【tú】料中掺入或在施工时面撒【sā】玻璃珠。突起【qǐ】路标【biāo】根据其【qí】是否【fǒu】具备逆反【fǎn】射【shè】性【xìng】能分【fèn】为【wéi】A.B两类【lèi】:具备逆【nì】反【fǎn】射性能的为A类突起路标;不具备逆【nì】反射性能的为B类突起路标。

(三)防撞设施

防【fáng】撞设【shè】施主要包括护栏、防撞筒等。护栏【lán】的【de】主【zhǔ】要作用是【shì】防止失控车辆越过中央分隔【gé】带【dài】或在路侧比较危险【xiǎn】的路段冲出路基【jī】,不致发生二次事故。同【tóng】时【shí】,还具有吸收【shōu】能量,减轻事故车辆【liàng】及人员的【de】损【sǔn】伤程度【dù】以及诱导视线的作用。护栏的形【xíng】式按刚度【dù】的不同可分为【wéi】柔【róu】性护栏、半刚性护栏和刚【gāng】性【xìng】护栏,按结构可分【fèn】为缆索护栏、波形梁【liáng】护栏、混凝土护栏、梁【liáng】柱【zhù】式钢护栏、组【zǔ】合式护栏等,其中,波【bō】形梁护栏板又分【fèn】为双波和三【sān】波两种。防撞筒【tǒng】的【de】主要作用是吸收能量,减【jiǎn】轻事故车【chē】辆及人员的损伤程度,同时也有诱导视线的作用。

(四)隔离栅

隔离栅的主要【yào】作用是将公路用【yòng】地隔【gé】离【lí】出来,同时将可【kě】能影【yǐng】响交通安全的人和畜等与公路分离【lí】,保证公路【lù】的正常运营。它主要包括编织网【wǎng】、钢板网、焊接网、刺【cì】钢丝、隔离墙【qiáng】以【yǐ】及常青绿篱等【děng】形【xíng】式。

(五)视线诱导设施

视【shì】线【xiàn】诱【yòu】导没施主要包括【kuò】分合【hé】流标【biāo】志、线形诱导【dǎo】标、轮廓【kuò】标【biāo】等,主要作用是在夜间通过对【duì】车灯光的反射。使司机能够了解前方道路的【de】线形及走【zǒu】向,使其提前做【zuò】好准备。分合流标志、

线形【xíng】诱导【dǎo】标的【de】结构与交通标志【zhì】相【xiàng】同,轮廓标主【zhǔ】要包【bāo】括附着式【shì】、柱式等形式。用于轮廓标上的逆反射【shè】材料主要包括反射器和反【fǎn】光膜【mó】,其中,反射器【qì】有微棱镜型和玻【bō】璃【lí】珠型两种形式。

(六)防眩没施

防【fáng】眩设施的主要【yào】作用是避免【miǎn】对向【xiàng】车灯造成的眩光,保证【zhèng】夜间行车安全。防眩设施掘分为人【rén】造防【fáng】眩设施【shī】和绿化防眩【xuàn】设施,人【rén】造防眩设施主要包括防眩板、防眩网【wǎng】等结构形【xíng】式【shì】。

(七)桥梁防抛网

桥梁防【fáng】抛网主要【yào】设置于【yú】天桥或主线下穿的【de】分【fèn】离守交以及主线上跨铁路或等级较高【gāo】的其他公路的分离立【lì】交上,用于防止杂物落在桥【qiáo】梁下力的道路行车道上,保证行【háng】车安全。它【tā】主【zhǔ】要包括钢板网、焊接【jiē】网【wǎng】等【děng】结构形式【shì】。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里程【chéng】标(碑)、百米【mǐ】标(桩)和【hé】公路【lù】界【jiè】碑主要作用是标识出道路里程和公【gōng】路用地【dì】界限。

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