四川车位锁

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标【biāo】志是【shì】用图形符【fú】号、颜【yán】色和文字向交通参与者传递特定信【xìn】息，用于管理交通的设施，主要【yào】起到【dào】提示、诱导、指示等作用。它【tā】主要包括警【jǐng】告【gào】标志、禁令标【biāo】志、指示标【biāo】志、指【zhǐ】路标志、旅游区标志、道路施【shī】工安全标志等主标志以及附设在主标志下【xià】的辅助标志。标志的支【zhī】撑结【jié】构主【zhǔ】要包括柱式（单柱、双柱【zhù】）、悬臂式（单悬臂【bì】、双悬臂）、门架式和悬【xuán】挂式几【jǐ】种。

（二）交通标线

交通标【biāo】线【xiàn】的主要作用是管【guǎn】制和引导交【jiāo】通【tōng】。它【tā】是由标【biāo】划于路面上的各种线条、箭头、文【wén】字、立面【miàn】标记、突起【qǐ】路标等构成。用于施划路【lù】面标线的涂【tú】料分为溶剂型、热熔型【xíng】、双组分【fèn】、水性四【sì】种，如果路【lù】面标线【xiàn】有【yǒu】反光要【yào】求，则在【zài】施工【gōng】时，还应在涂料【liào】中掺入或在【zài】施工时面撒玻【bō】璃珠。突起路标【biāo】根据其是否具备逆【nì】反射【shè】性能分为A．B两类：具备逆反射性能的为【wéi】A类【lèi】突起路标；不具备逆反射性能的【de】为B类突起路标。

（三）防撞设施

防撞设施主要包【bāo】括护栏、防撞【zhuàng】筒等。护栏的【de】主要作用是防止【zhǐ】失【shī】控车辆越【yuè】过【guò】中央分隔带或【huò】在路【lù】侧比较危险的路段【duàn】冲出【chū】路基，不致发【fā】生二次事【shì】故。同时，还具有吸收能量，减【jiǎn】轻事故车辆及人员的损伤【shāng】程度以及诱导视【shì】线的作用【yòng】。护栏的形【xíng】式按刚度的不同可分【fèn】为柔性护【hù】栏、半刚【gāng】性护栏和【hé】刚性护栏，按结构可分为缆索【suǒ】护栏、波形【xíng】梁护栏、混凝土护栏、梁柱式钢护【hù】栏【lán】、组合式护栏等【děng】，其中，波形梁护【hù】栏板【bǎn】又分为双波和三波两种。防撞筒【tǒng】的【de】主要作用是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤【shāng】程【chéng】度，同时也有诱导视【shì】线【xiàn】的作用。

（四）隔离栅

隔离栅的【de】主要作用【yòng】是将公路用地隔离出来，同时【shí】将可能【néng】影响交【jiāo】通安全的人【rén】和畜等与公路分离，保证【zhèng】公路的正常运【yùn】营。它主要【yào】包括编织【zhī】网、钢板网、焊接【jiē】网、刺钢丝、隔离墙以及【jí】常青绿篱【lí】等形式【shì】。

（五）视线诱导设施

视线诱导【dǎo】没施【shī】主【zhǔ】要包括分合【hé】流标志、线形诱导标【biāo】、轮廓标【biāo】等，主要作用是在夜间【jiān】通过对车灯光的【de】反射【shè】。使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前【qián】做好准【zhǔn】备。分合【hé】流标志、

线形【xíng】诱导标的结构与交通标【biāo】志相同，轮廓标主要包【bāo】括附着式【shì】、柱式等形式。用于轮【lún】廓标【biāo】上的逆【nì】反射材料主要包【bāo】括反射器【qì】和反光膜，其中，反【fǎn】射器有微棱【léng】镜型和玻璃珠【zhū】型两种形式【shì】。

（六）防眩没施

防眩设施的【de】主要作用【yòng】是避免对向车灯造成的眩光，保证夜间行车【chē】安【ān】全【quán】。防眩【xuàn】设施掘分为人造防【fáng】眩设【shè】施和绿化防眩设施，人造防【fáng】眩【xuàn】设施主【zhǔ】要包括防眩板【bǎn】、防眩网等结构【gòu】形式【shì】。

（七）桥梁防抛网

桥梁防抛网主要设置【zhì】于天桥或主线下穿【chuān】的分离守交以及【jí】主【zhǔ】线上【shàng】跨铁路或等级较【jiào】高的其他公路的【de】分离立交上，用于防止杂【zá】物落在桥梁下力的道【dào】路行【háng】车道【dào】上【shàng】，保证行车安全。它主要包括钢板网【wǎng】、焊接网等结构形式。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里程标【biāo】（碑【bēi】）、百米标（桩）和【hé】公路界碑【bēi】主要作用是【shì】标识出道路里程和公【gōng】路用地【dì】界限。

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