四川车位锁

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标志是用图【tú】形符号、颜色和文字向交通参与【yǔ】者传递【dì】特定信息，用于管理【lǐ】交【jiāo】通【tōng】的设施，主要起到提示【shì】、诱导、指示【shì】等【děng】作【zuò】用。它主要包括【kuò】警告标志、禁令标志、指示标志、指路【lù】标志【zhì】、旅游区标【biāo】志、道路施工【gōng】安全标志等主标【biāo】志以及附设在【zài】主标志【zhì】下的辅助标志。标志的支撑【chēng】结构主【zhǔ】要包括柱式（单柱、双柱）、悬臂式（单悬臂【bì】、双【shuāng】悬臂）、门【mén】架式和悬挂式【shì】几种。

（二）交通标线

交通标线的【de】主要作用【yòng】是管制和【hé】引导交通【tōng】。它【tā】是由标【biāo】划于【yú】路面【miàn】上的各种线条、箭头【tóu】、文字、立面【miàn】标记、突起路标等构成。用于施划路面标【biāo】线的涂料分【fèn】为【wéi】溶【róng】剂【jì】型、热熔型、双组分、水性四种，如【rú】果路面标线有反【fǎn】光要求，则在施工时【shí】，还应在涂料中掺入或在施【shī】工时面【miàn】撒玻璃珠。突起路标根据其是否具【jù】备逆【nì】反射【shè】性能【néng】分【fèn】为A．B两类：具备【bèi】逆反射性能【néng】的【de】为A类突起路标；不具备逆反射性能的为B类突起【qǐ】路标【biāo】。

（三）防撞设施

防撞设施主要包括护【hù】栏、防撞筒【tǒng】等。护【hù】栏的主【zhǔ】要作用【yòng】是【shì】防止失【shī】控车辆越过【guò】中央分【fèn】隔【gé】带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具【jù】有吸收能量，减轻事故【gù】车辆及人员的损伤【shāng】程度【dù】以及诱【yòu】导视【shì】线的【de】作用。护栏【lán】的形式按刚【gāng】度的不同【tóng】可分为【wéi】柔性护栏【lán】、半刚性护【hù】栏和【hé】刚性护栏，按结【jié】构可分为缆索护栏【lán】、波形梁护【hù】栏、混凝土护栏、梁柱式钢护栏、组合式护栏【lán】等，其中【zhōng】，波形梁护栏板又分为双波和三波两种。防撞【zhuàng】筒的【de】主要作用是吸收能量，减【jiǎn】轻【qīng】事故车【chē】辆及【jí】人员的损伤程度，同时也【yě】有诱导视线的作【zuò】用【yòng】。

（四）隔离栅

隔离【lí】栅的主要作用是将公路用【yòng】地隔离出来，同时将可【kě】能【néng】影响交通安【ān】全的【de】人和畜等与公路分离，保证公路的正常运【yùn】营。它主要包括编织网、钢板【bǎn】网、焊接网、刺【cì】钢丝、隔离墙以及常青【qīng】绿篱等形【xíng】式。

（五）视线诱导设施

视线诱导没施主要包括分合流标【biāo】志、线形【xíng】诱导【dǎo】标、轮【lún】廓标等【děng】，主要作【zuò】用是在夜间通过对车灯光的反射。使司机能够了解前方道【dào】路的线形【xíng】及走向，使其提前【qián】做好准备。分【fèn】合流标【biāo】志【zhì】、

线形诱导标的结构与交通标【biāo】志相同，轮廓标主要包【bāo】括附着式【shì】、柱式等形式【shì】。用【yòng】于轮廓标上的逆反射【shè】材【cái】料主要包【bāo】括反射器和反光【guāng】膜，其中，反射器有【yǒu】微【wēi】棱【léng】镜型和玻【bō】璃珠型【xíng】两种形式【shì】。

（六）防眩没施

防眩设施的主【zhǔ】要作用【yòng】是避免对向车灯造成的【de】眩光，保证夜间行车安全【quán】。防眩设施掘分为人造【zào】防眩【xuàn】设【shè】施和绿化【huà】防眩设施，人【rén】造防眩设施【shī】主要【yào】包括防眩板、防眩网等结【jié】构【gòu】形式。

（七）桥梁防抛网

桥梁【liáng】防抛网主要设置于天桥或主线下穿的分离守交以【yǐ】及主线上跨铁路【lù】或等级【jí】较高的其他公【gōng】路的分离立【lì】交上【shàng】，用于防止杂【zá】物落在桥梁下力的道【dào】路行车道上，保【bǎo】证行车安全。它主要包括钢板网、焊【hàn】接【jiē】网【wǎng】等结构形【xíng】式。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里程标【biāo】（碑【bēi】）、百米标（桩）和公路界碑主【zhǔ】要作用【yòng】是标识出道路里程和公路用地界【jiè】限。

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