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四川减速路拱施工

发【fā】布时间:2017/1/16

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四川减速路拱


四川减速路拱

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通标志是用【yòng】图形【xíng】符号【hào】、颜【yán】色和文【wén】字【zì】向交【jiāo】通参与者传递特定信息【xī】,用【yòng】于管理交通【tōng】的设施,主【zhǔ】要起到提【tí】示、诱【yòu】导、指示等作用【yòng】。它主要包括警告标志【zhì】、禁令【lìng】标志、指示标志、指路【lù】标志、旅游区标志、道路施工安全标志等【děng】主标志以及【jí】附设【shè】在主标【biāo】志下的辅助标志。标志的【de】支撑结构主要包括柱式(单柱、双柱【zhù】)、悬臂式(单悬臂、双【shuāng】悬臂)、门架式【shì】和悬挂式几种。

(二)交通标线

交通标线的主【zhǔ】要作用是管制和引【yǐn】导交通。它【tā】是由标划于【yú】路面上的各种线条、箭【jiàn】头、文字、立面标记【jì】、突起路标等构成。用于施划路面标线的涂料【liào】分为【wéi】溶【róng】剂型、热【rè】熔型【xíng】、双组分、水性四种,如果路面标线有【yǒu】反光要【yào】求,则在【zài】施工时,还应在涂【tú】料中掺【chān】入【rù】或在【zài】施工时面撒玻璃珠【zhū】。突起路标根据其是否具【jù】备逆反【fǎn】射性能分【fèn】为A.B两类:具备逆反射性能【néng】的为A类【lèi】突起路【lù】标;不具备逆【nì】反射性能的为B类突起路标。

(三)防撞设施

防撞【zhuàng】设施【shī】主要包括护栏、防【fáng】撞筒等。护【hù】栏的主要作用【yòng】是防【fáng】止失控【kòng】车辆越过中央分隔带或在路侧比【bǐ】较危险的路段冲出路基,不【bú】致发生二次事故【gù】。同时,还具有吸收【shōu】能量,减【jiǎn】轻事故车辆及人员的损伤程【chéng】度以及诱【yòu】导视线【xiàn】的作【zuò】用。护栏【lán】的形【xíng】式【shì】按刚度的【de】不同【tóng】可分【fèn】为柔性护栏、半刚性护栏【lán】和刚【gāng】性护栏,按结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏【lán】、梁柱式【shì】钢【gāng】护栏、组合式护【hù】栏等,其中,波形梁护【hù】栏【lán】板【bǎn】又分为双波【bō】和【hé】三波两种。防撞筒的主要作用是吸收能量,减轻【qīng】事【shì】故车【chē】辆及人员的损【sǔn】伤程度,同时也有诱导视线的【de】作用。

(四)隔离栅

隔离栅的主要作用是将公路用地隔离【lí】出来【lái】,同时将可【kě】能【néng】影响交通安全的人和畜等与【yǔ】公【gōng】路分离,保证公路的正常运营。它【tā】主要【yào】包括编织网、钢【gāng】板网、焊接【jiē】网、刺钢丝【sī】、隔离墙以及常青【qīng】绿篱等形【xíng】式。

(五)视线诱导设施

视【shì】线诱导没【méi】施主要包括分【fèn】合流标志【zhì】、线形诱导标【biāo】、轮廓标等,主要作用【yòng】是在夜间通过对【duì】车灯光【guāng】的反射。使司机能够了解【jiě】前方道【dào】路的线形及【jí】走向,使其提前做【zuò】好准【zhǔn】备。分合流【liú】标志、

线形诱导标【biāo】的结【jié】构与交通标志相同【tóng】,轮廓标【biāo】主【zhǔ】要包括附着式、柱式等形式。用【yòng】于轮【lún】廓【kuò】标上的逆【nì】反射【shè】材料主要包括反射器和反光膜【mó】,其中,反【fǎn】射器有微棱镜型和玻璃珠型【xíng】两种形式。

(六)防眩没施

防眩设【shè】施的【de】主要作【zuò】用是避免对向车灯【dēng】造成的眩【xuàn】光,保【bǎo】证夜间【jiān】行车安全。防眩设【shè】施掘分为人造防眩设施和【hé】绿【lǜ】化防眩设施,人造防眩【xuàn】设施主要【yào】包括防眩板【bǎn】、防眩网等结构形式【shì】。

(七)桥梁防抛网

桥梁防抛网主要设置于天桥【qiáo】或主【zhǔ】线【xiàn】下穿的【de】分离【lí】守交以及【jí】主线【xiàn】上跨铁【tiě】路或等级较高【gāo】的其他公路的分离【lí】立【lì】交上,用于防止杂物落在桥梁下力的道路行车道上,保证行车安全。它主要【yào】包【bāo】括钢板网【wǎng】、焊接【jiē】网等结构【gòu】形式。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里程【chéng】标【biāo】(碑)、百米标(桩【zhuāng】)和公路界碑主要作用是标识出【chū】道【dào】路里程和【hé】公路用地界限。

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