成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标志是用图形符【fú】号、颜色和文字向交通参与者传【chuán】递特定信【xìn】息，用于管理交通的设【shè】施，主【zhǔ】要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告【gào】标志、禁令标【biāo】志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主【zhǔ】标志【zhì】以【yǐ】及附【fù】设在主标志下【xià】的辅助标志【zhì】。标志的【de】支撑结构主要【yào】包括柱【zhù】式（单柱、双柱）、悬臂【bì】式（单悬臂【bì】、双悬臂【bì】）、门【mén】架式【shì】和悬【xuán】挂式几种。

（二）交通标线

交通【tōng】标线的主要作【zuò】用【yòng】是管制和引【yǐn】导交通【tōng】。它是【shì】由标【biāo】划【huá】于路面【miàn】上【shàng】的【de】各种线条、箭头、文字、立面标记、突起【qǐ】路标等构成。用【yòng】于施划路面标线的涂【tú】料分为【wéi】溶【róng】剂型、热熔【róng】型、双【shuāng】组【zǔ】分、水性四【sì】种，如【rú】果路面标线有【yǒu】反【fǎn】光要求，则在施工时，还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠【zhū】。突起路【lù】标根据其是否具【jù】备逆反射【shè】性能分为A．B两类：具备逆反射性【xìng】能的为A类突起路标【biāo】；不具备逆反射性能的为B类突起路标。

（三）防撞设施

防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比【bǐ】较危【wēi】险的路【lù】段【duàn】冲出路【lù】基，不【bú】致发生二次事【shì】故。同时，还具有吸【xī】收【shōu】能量，减轻事故【gù】车辆及人员的损【sǔn】伤程度以及诱【yòu】导【dǎo】视线【xiàn】的作用。护栏的形式按刚度【dù】的不同可分【fèn】为柔【róu】性护【hù】栏、半【bàn】刚性护栏和【hé】刚性护【hù】栏【lán】，按【àn】结构【gòu】可分为缆索护栏、波形梁护【hù】栏、混凝土护栏、梁柱式钢【gāng】护栏【lán】、组合式【shì】护栏等【děng】，其中，波形梁护栏板又分为双波和【hé】三波【bō】两种。防撞筒的主要【yào】作用是【shì】吸收能量，减轻事故车辆【liàng】及人员的【de】损伤程度，同时也有诱导视【shì】线的作用。

（四）隔离栅

隔离【lí】栅的【de】主要作用是将公路【lù】用地【dì】隔【gé】离【lí】出【chū】来，同时将可能影响交【jiāo】通安全的人和畜等与公路分离【lí】，保证公【gōng】路的正常运营。它主要【yào】包括【kuò】编织网、钢板网、焊接网、刺钢【gāng】丝、隔【gé】离墙以【yǐ】及常青绿篱等形式。

（五）视线诱导设施

视线【xiàn】诱【yòu】导没施主【zhǔ】要包括分【fèn】合流标【biāo】志、线形诱导标、轮【lún】廓标等，主要作用是在夜间通过对车【chē】灯【dēng】光的反射。使司机能够了解前方道【dào】路的线形及走向【xiàng】，使其【qí】提【tí】前做好准【zhǔn】备。分合流标【biāo】志、

线形诱导标的结构与【yǔ】交通标志相同，轮廓标【biāo】主要包括附着式、柱【zhù】式【shì】等【děng】形【xíng】式。用于轮廓【kuò】标上的逆反【fǎn】射材料主要包括反射器和反光膜，其中【zhōng】，反射器【qì】有微棱【léng】镜型和玻璃【lí】珠【zhū】型两种形式。

（六）防眩没施

防眩设施的主要作用是避免对向车灯造【zào】成的【de】眩光，保证夜间行车【chē】安全。防眩【xuàn】设施掘【jué】分【fèn】为人造【zào】防眩设【shè】施和绿化【huà】防眩设【shè】施，人造防眩设施主要包括防眩板、防眩网等结构【gòu】形式【shì】。

（七）桥梁防抛网

桥【qiáo】梁防抛【pāo】网主【zhǔ】要【yào】设【shè】置于天桥或主线【xiàn】下穿的分离守交以及主线上跨铁路【lù】或等级较高的【de】其他公路的分离【lí】立交上，用于防止杂物落在桥梁下力的道【dào】路行车道【dào】上，保证行车安全。它主要包括钢板网【wǎng】、焊接网等结构【gòu】形【xíng】式。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里程标（碑）、百【bǎi】米标【biāo】（桩）和公路界碑主【zhǔ】要作用【yòng】是标识【shí】出道路里程【chéng】和公路用【yòng】地界限。

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