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德阳车轮定位器工程

发【fā】布时间:2017/1/16

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成都车轮定位器


成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通标【biāo】志是用【yòng】图【tú】形符号【hào】、颜色和文字【zì】向交通参与者【zhě】传递【dì】特定信息,用于【yú】管理【lǐ】交通的设施,主要起到提示、诱导、指示【shì】等作用。它主要【yào】包括警告标志【zhì】、禁【jìn】令标志、指示标志【zhì】、指路标【biāo】志、旅游区标志【zhì】、道路施工安全标志等主标志【zhì】以及【jí】附设【shè】在主标志下的辅助【zhù】标志。标志的【de】支撑结构主要包括柱式(单柱、双柱)、悬【xuán】臂式(单悬臂、双悬臂【bì】)、门架式和【hé】悬挂式【shì】几种。

(二)交通标线

交通标线的主要作用是管【guǎn】制和引导【dǎo】交通。它是由标划于路面【miàn】上的各种【zhǒng】线【xiàn】条、箭头、文字【zì】、立面标记、突起路标等构成。用【yòng】于施划【huá】路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型【xíng】、双【shuāng】组分、水性四种,如果路【lù】面【miàn】标线有反光要【yào】求,则【zé】在施工【gōng】时,还应【yīng】在涂料中掺入或在施工【gōng】时面撒玻璃珠【zhū】。突起路标【biāo】根【gēn】据其是否具备逆反射性能分【fèn】为A.B两类【lèi】:具备【bèi】逆反射性能的为A类【lèi】突【tū】起路标;不【bú】具备逆反射性【xìng】能的为B类突起【qǐ】路标。

(三)防撞设施

防撞设施【shī】主【zhǔ】要【yào】包括护栏、防【fáng】撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带【dài】或在路【lù】侧比【bǐ】较危险【xiǎn】的路段冲【chōng】出路基【jī】,不致【zhì】发【fā】生二次事故【gù】。同时【shí】,还具有吸收能量,减轻事【shì】故车辆及人员的【de】损【sǔn】伤【shāng】程度以及诱导视线的作【zuò】用。护栏的形式按【àn】刚度的不同可【kě】分为柔性护栏、半刚性护栏和【hé】刚性护栏,按结【jié】构【gòu】可分为缆索护栏【lán】、波【bō】形梁护栏【lán】、混凝土护【hù】栏、梁柱式钢【gāng】护【hù】栏、组合式护栏【lán】等,其中,波形梁护栏板又分为双【shuāng】波和三【sān】波【bō】两种。防【fáng】撞筒的主要作用是吸【xī】收能量,减轻事故车辆及人员的损伤【shāng】程度,同时也有诱导视线的【de】作用。

(四)隔离栅

隔离栅的主要作【zuò】用是将公路用地【dì】隔【gé】离出来,同【tóng】时将可能影响交通安【ān】全的人和畜【chù】等与【yǔ】公【gōng】路【lù】分离,保证公路的正常运营。它主要【yào】包括编织网【wǎng】、钢板网、焊接网、刺钢【gāng】丝【sī】、隔【gé】离墙以【yǐ】及常青绿篱等形式。

(五)视线诱导设施

视线诱导没施主要包括分合流标志、线形诱导标、轮廓标【biāo】等【děng】,主【zhǔ】要【yào】作用是【shì】在【zài】夜间通过对车灯光的反射。使司机能够了【le】解前方【fāng】道路【lù】的线【xiàn】形【xíng】及走向,使其【qí】提前做好准【zhǔn】备。分合流标志、

线【xiàn】形诱导【dǎo】标的结【jié】构【gòu】与【yǔ】交通标志相【xiàng】同,轮廓【kuò】标主要包括附着式、柱式【shì】等形式。用于【yú】轮廓标上的逆反射材料主要包括反射器【qì】和【hé】反光膜,其中,反射器有【yǒu】微棱镜【jìng】型和玻璃珠型两种形式。

(六)防眩没施

防【fáng】眩设施【shī】的【de】主要【yào】作用是避免对【duì】向【xiàng】车灯造【zào】成的眩光,保证夜【yè】间行车安全。防眩【xuàn】设【shè】施掘分【fèn】为人造防【fáng】眩设施和绿化防眩设施【shī】,人造防眩设施主要包括防眩板、防眩网等结构【gòu】形式。

(七)桥梁防抛网

桥梁防抛网主【zhǔ】要设置【zhì】于天桥或主线【xiàn】下穿的分离守交【jiāo】以及主线上跨铁路或等级较高的【de】其他【tā】公【gōng】路的分离立交上,用于防止杂物落在【zài】桥梁【liáng】下力的【de】道路行【háng】车道上,保【bǎo】证行【háng】车安全。它主【zhǔ】要包括钢板网、焊接【jiē】网等结【jié】构形【xíng】式。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里程标(碑)、百米【mǐ】标(桩)和【hé】公【gōng】路界碑主要作【zuò】用是标识出【chū】道路里程【chéng】和公路用地界限【xiàn】。

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