交通相关标示

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通【tōng】标志是【shì】用图形【xíng】符【fú】号、颜色【sè】和文字向交【jiāo】通参与者【zhě】传递特定信【xìn】息，用于管理交【jiāo】通的设施，主要【yào】起【qǐ】到提示、诱导、指【zhǐ】示等作【zuò】用。它主要包括警告标志、禁令标【biāo】志【zhì】、指示标志、指路标志、旅游区标【biāo】志、道路【lù】施工安全【quán】标志等主标志以及附设在【zài】主标志【zhì】下【xià】的辅助标志。标志的支撑结构主要包【bāo】括柱式（单柱、双柱）、悬臂式（单悬【xuán】臂、双悬臂）、门架式和悬【xuán】挂式几种。

（二）交通标线

交通标线的【de】主要作用【yòng】是管制和引导交通【tōng】。它是由【yóu】标划于路面上的各种线条、箭【jiàn】头、文字、立【lì】面标记、突起路标等构成。用于施划路【lù】面标线【xiàn】的涂料分为溶剂型【xíng】、热熔型、双组分【fèn】、水性四种，如果路面标线【xiàn】有反光要求，则在施工【gōng】时，还应在涂料【liào】中掺入或【huò】在施工时面撒玻璃【lí】珠。突起【qǐ】路标【biāo】根据其是否【fǒu】具备逆【nì】反【fǎn】射性能【néng】分为【wéi】A．B两类：具备逆反【fǎn】射性能的【de】为A类突【tū】起路标；不具【jù】备逆反射性能【néng】的【de】为B类突起路标。

（三）防撞设施

防撞设施【shī】主要包括护栏、防【fáng】撞【zhuàng】筒【tǒng】等。护栏【lán】的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危【wēi】险的路段【duàn】冲出路基【jī】，不【bú】致发生二次事故。同时，还具有吸收能量【liàng】，减轻事故车辆及人员的损伤程度以及诱导视线的【de】作用。护栏的形【xíng】式按刚【gāng】度的不同可分【fèn】为柔性护栏【lán】、半【bàn】刚【gāng】性护栏和【hé】刚性护栏，按结构【gòu】可分为缆索【suǒ】护栏、波形梁护栏、混凝土护栏、梁柱式钢护【hù】栏、组合式护栏等【děng】，其中，波形梁【liáng】护栏【lán】板又分为双波和三波【bō】两种。防撞筒【tǒng】的【de】主要作用是吸【xī】收能量，减轻事【shì】故车辆及人员的损伤【shāng】程度，同时也【yě】有【yǒu】诱【yòu】导【dǎo】视【shì】线的作用。

（四）隔离栅

隔【gé】离栅的主【zhǔ】要作用是将公路用地隔离【lí】出【chū】来，同时将可能【néng】影响交通安全的人和畜【chù】等与公路分离，保证【zhèng】公路的正【zhèng】常运营。它主要包【bāo】括编织网、钢板网、焊接【jiē】网、刺钢【gāng】丝、隔【gé】离墙以及常青绿【lǜ】篱等形式。

（五）视线诱导设施

视线诱导【dǎo】没【méi】施主【zhǔ】要包【bāo】括分合【hé】流标志、线【xiàn】形诱导标、轮廓【kuò】标等，主【zhǔ】要作用是在夜间通过对【duì】车灯光的反射。使司机能【néng】够了【le】解前方道路的【de】线形及走向，使其提【tí】前【qián】做好准备。分合流标志、

线形诱导【dǎo】标的结构与【yǔ】交【jiāo】通标【biāo】志相【xiàng】同，轮【lún】廓标【biāo】主要包括【kuò】附着式、柱式【shì】等形式。用【yòng】于轮廓标上的逆反射材料主要包括反射器和反【fǎn】光膜【mó】，其中，反射【shè】器有微棱镜型和【hé】玻璃珠型两种形式。

（六）防眩没施

防眩【xuàn】设【shè】施的主要作用是避免【miǎn】对【duì】向【xiàng】车灯造成的【de】眩光，保证夜间行【háng】车安全【quán】。防眩设施掘【jué】分【fèn】为人造防眩设施【shī】和绿化防眩设施，人造【zào】防眩设施主要包括防眩板、防眩网等结构形式。

（七）桥梁防抛网

桥梁防【fáng】抛网【wǎng】主要设置于【yú】天桥或主【zhǔ】线下穿的【de】分离守交以及主线【xiàn】上跨铁【tiě】路或等级较高的其他公路的分离立交上，用于【yú】防止杂【zá】物【wù】落在桥梁下力的【de】道【dào】路行车道上，保证行车安全【quán】。它【tā】主要包括钢板网【wǎng】、焊接网等结【jié】构形式。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里程标（碑）、百米标（桩【zhuāng】）和公路【lù】界碑主【zhǔ】要作用是标识【shí】出【chū】道路里程【chéng】和公路用地界限。

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