交通相关标示

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通【tōng】标志是用图形符号、颜色和文【wén】字向交通参【cān】与者传递【dì】特定信息，用于管理【lǐ】交通的设施，主要起到提【tí】示、诱导、指示等作【zuò】用。它主【zhǔ】要【yào】包括警告标【biāo】志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区【qū】标志、道路施工安全标志等主【zhǔ】标【biāo】志以及附设在主标志下的辅助标志。标志的支撑结构【gòu】主要包【bāo】括柱式（单【dān】柱、双柱）、悬臂式【shì】（单悬臂【bì】、双悬【xuán】臂）、门架式【shì】和悬【xuán】挂【guà】式几种。

（二）交通标线

交通【tōng】标线的【de】主要作用【yòng】是管【guǎn】制和引导交通。它是由标划于路面上的各【gè】种【zhǒng】线【xiàn】条、箭头、文字、立面标记【jì】、突起路标等构【gòu】成。用于施划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水【shuǐ】性四【sì】种【zhǒng】，如果【guǒ】路面标【biāo】线有反光要求，则在【zài】施工时，还【hái】应在涂料中掺入【rù】或在施工时面撒【sā】玻璃珠。突起路【lù】标根据其【qí】是否具备逆反【fǎn】射性能分为【wéi】A．B两类【lèi】：具备逆反射【shè】性能的为A类突起路标；不具备逆反射性能的【de】为B类突起路标。

（三）防撞设施

防撞【zhuàng】设施主要包括护栏、防撞筒【tǒng】等。护栏的主要【yào】作用是防止失控车【chē】辆越过中央分【fèn】隔带或在路【lù】侧比较危险的路【lù】段冲出路基【jī】，不致发生【shēng】二次【cì】事故。同【tóng】时【shí】，还具【jù】有吸收能量，减轻事故【gù】车辆及人员的损伤程【chéng】度以及诱导视线的【de】作用。护栏的形式按刚度的不【bú】同可分为柔【róu】性护栏、半刚【gāng】性护栏和刚性护栏，按【àn】结构可分为缆索护【hù】栏、波【bō】形【xíng】梁护栏、混【hún】凝土护栏【lán】、梁柱式【shì】钢【gāng】护栏、组合式【shì】护栏等【děng】，其中，波形梁护栏板又分为双波【bō】和三波两【liǎng】种。防【fáng】撞筒的主要作用是吸收能量，减轻【qīng】事故车辆及人员的损【sǔn】伤程度，同时也有诱导【dǎo】视【shì】线【xiàn】的作用。

（四）隔离栅

隔离【lí】栅的【de】主要作用是【shì】将公路用【yòng】地【dì】隔离出【chū】来，同时将可能影响交通安全的【de】人和畜等与公【gōng】路分离，保证公路的【de】正常运营。它主要包括编织网、钢板【bǎn】网【wǎng】、焊【hàn】接网、刺钢丝、隔离【lí】墙以及常青绿篱等形式。

（五）视线诱导设施

视线诱导没施主要包【bāo】括分【fèn】合流标志、线形诱【yòu】导标、轮廓标等，主要作用是在夜间通【tōng】过对车【chē】灯光的【de】反射。使司机【jī】能【néng】够了解前方道【dào】路的线形及【jí】走向，使【shǐ】其【qí】提【tí】前做好准备。分合流标志、

线形诱导标的结构与交通标志【zhì】相同【tóng】，轮廓标主要包括附着【zhe】式、柱【zhù】式等形式。用于轮廓【kuò】标上的逆反射材【cái】料主要包【bāo】括反射器和反光膜，其中，反【fǎn】射器有【yǒu】微棱【léng】镜型和【hé】玻【bō】璃珠【zhū】型两种形【xíng】式。

（六）防眩没施

防眩设施的主要作用是【shì】避免【miǎn】对向车灯造成【chéng】的【de】眩光，保【bǎo】证夜间行车安全。防【fáng】眩【xuàn】设施掘分为人造【zào】防【fáng】眩设施【shī】和绿化【huà】防眩设施，人造防眩设施主要包括防眩板、防【fáng】眩网等结构形式。

（七）桥梁防抛网

桥【qiáo】梁防抛网主要设置于天桥或主线【xiàn】下【xià】穿的分离守交以及【jí】主线上跨铁路或等级较高【gāo】的其他公路的分离立交上，用于防止【zhǐ】杂物落在桥梁下力的道路【lù】行车道上【shàng】，保证行车安【ān】全。它主要包【bāo】括【kuò】钢板【bǎn】网【wǎng】、焊接网等结【jié】构【gòu】形式。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里程标【biāo】（碑）、百米标（桩）和公【gōng】路界碑主要【yào】作用是标识【shí】出道路里程和【hé】公【gōng】路用地界限。

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