四川车牌识别系统也有算法你知道吗？

近些年【nián】，私家汽车【chē】拥有量在持续增【zēng】长的【de】模式，也【yě】带动了停车场行业的蓬勃发展，车牌【pái】识别作【zuò】为现在【zài】智能【néng】停车场的核心技术，是【shì】整个【gè】停【tíng】车场【chǎng】系统的计量基础，日新月异，快速革新，其【qí】算法【fǎ】也会随之变【biàn】动【dòng】，更好【hǎo】的适应各类环境【jìng】及突发事【shì】件，车牌识别管理【lǐ】的停车场系【xì】统已经遍及到我们生活【huó】中的各个领域，更先进的识别技术【shù】将会给人们带来更多【duō】便利【lì】。

车牌识别系统通过对进出场的车牌号的【de】抓拍【pāi】，实现【xiàn】道闸的开闸和车辆【liàng】的放【fàng】行，我们知道，车牌号作为车辆【liàng】的【de】唯一身份识别【bié】信【xìn】息【xī】，通过车牌号我们可以知道【dào】该【gāi】车辆的信息，同【tóng】时车牌识别系统不【bú】仅可以识别车辆的车牌号信息，还可以对车【chē】辆的车型、车身等进行抓拍，有【yǒu】效【xiào】地【dì】保障了车主的停车【chē】安全，同时对于停车场来说，车【chē】主车辆的【de】停【tíng】放信息都可以通过【guò】进出场的抓拍记录【lù】来进行查询【xún】，避免【miǎn】出现误【wù】报【bào】丢车信【xìn】息的【de】情况。

对于多环境而言最大的差异是由于自然【rán】光变化而引起的【de】车【chē】牌识别成【chéng】像【xiàng】效果变差【chà】，而不【bú】同场【chǎng】景下成像效果的影响因素各【gè】不【bú】相同，德【dé】立达【dá】停车场车牌【pái】识别系统算法也会不一样：

1、天气的影响

雨雾天【tiān】气能【néng】见度【dù】较低，获取的车牌图片质【zhì】量会【huì】有【yǒu】严重的【de】退化，因此【cǐ】车牌【pái】识别系统必须实【shí】现图像【xiàng】复原功能，即采用【yòng】图像复原算法对雨雾天退化图像实现场【chǎng】景的再现。

2、夜间亮度不强，光线不分散

夜间在大灯的作【zuò】用下，车牌【pái】的图像【xiàng】可能会变【biàn】得一团黑一团【tuán】白【bái】的情况【kuàng】，解决这个问题通【tōng】常会用到以【yǐ】算法控制【zhì】补光灯【dēng】的智能补光技术【shù】，同【tóng】时采用双重宽动态【tài】，使其车牌识【shí】别摄像机能够在同一画面【miàn】捕捉【zhuō】到更多的亮面【miàn】和暗部【bù】的细节，更接近于人【rén】眼睛看到的事物。

3、背对光线

对于【yú】顺逆光而言，可以通过局【jú】部曝光、强光抑制等智能【néng】控光技【jì】术调【diào】整摄像机的曝光【guāng】参数从而实现优【yōu】异的成【chéng】像自动控【kòng】制。

4、车辆来往方向不同

对于因车辆运【yùn】行而【ér】形【xíng】成的大角度，个【gè】别厂家的【de】车牌识别系统对于此种情【qíng】况的处理效果并不理想，该【gāi】问【wèn】题在有转弯和出入口较宽的停车场【chǎng】显得尤为【wéi】明显【xiǎn】，当然通过对【duì】车【chē】牌识别摄像机的【de】高【gāo】度和角【jiǎo】度【dù】的控制，可以减少大【dà】角度的弧度，但是并不能【néng】完【wán】全解决这个【gè】问题，德立达停车场车牌识【shí】别系统【tǒng】就有效的解决【jué】的这一问题。

作【zuò】为机器视觉【jiào】的分支应用领域，车牌【pái】识别涉及“图像采集——图【tú】像预处理——车【chē】牌定【dìng】位——字符分割——字符识【shí】别【bié】——结【jié】果输出”等一系列【liè】流程【chéng】，其中的技术关【guān】键在于“车【chē】牌定位【wèi】，字【zì】符分割和字符识别”环节。

识别算法通过对【duì】图像【xiàng】预处理之后的灰度图【tú】进行行列扫【sǎo】描，确【què】定灰度图上含有车牌线【xiàn】段的目标【biāo】区域，给出【chū】车【chē】牌信息区域的【de】起始行坐标【biāo】和高度。随后，通过对已识【shí】别的【de】字符【fú】区【qū】域进行字符分割，对单个【gè】字【zì】符进行【háng】字符数据库【kù】模板中的标准字符形式匹配，从而【ér】判断出车牌【pái】字符的具【jù】体内容。

相比一般【bān】高速收费站、卡口，停车场环境【jìng】由于没有统一的设计标准，每个停车【chē】场在设计上【shàng】都会【huì】差别各异，比如是否在坡道上、识别【bié】距离，角度【dù】差异【yì】、是否有安全岛等【děng】，德立达车牌识【shí】别系统都对此作【zuò】了相【xiàng】对【duì】应的解决方案，不同的【de】算【suàn】法对于【yú】不同的环节，极大提高了车牌识【shí】别在【zài】多环境、多角【jiǎo】度【dù】下的识别率【lǜ】和适用【yòng】性。

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